本仪器适用于室内模仿汽车轮胎对公路路面的磨光效果，经过对路面所用骨料进行加快磨光，供给商河北大宏实验仪器有限公司，借以测得骨料的磨光值，以点评骨料的抗磨光功能,从而为选用适宜的面层骨料铺筑不同摩檫系数要求的路段以及为合理开发利用石料资源供给科学依据为缩短防滑路面的研讨周期创造条件，为研发 人工骨料供给技能参阅。

  JM-III型加快磨光机是按 新 行业标准JTG E42-2005《公路工程集料实验规程》T0321-2005技能标准，并汲取国外同类机型的长处而制造的。整机结构严密相连，溜砂、溜水均匀精确，设有转数操控设备，是代替进口同种类型的产品的抱负机型。

  1、传动组织：包含电机、同步齿轮、橡胶轮总成等，用于传递动力、改动速比。

  5、荷载调整组织：包含手轮、凸轮，用以支撑配重，调理橡胶轮与路途轮之间的压力。

  a、实验前应按JTJ058-94附录A对摆式仪进行全方位查看标定（详见摆式仪操作规程）。

  c、将庥料过筛，取10—15mm的颗粒料用水洗净后置于温度为110±5°C的烘箱中烘干。

  e、配填入料：将固化剂与环氧树脂按质量份额1:4—1:5搅拌均匀， 然后再将此项此粘结剂与干砂按质量比1:4—1:4.5搅拌均匀后即成填料。一般一个粒料试模中填料量约为环氧树脂9.6g，固化剂2.4ml及干砂48g。

  a、排料：将备好的集料颗粒摆放于试模中，并尽量摆放严密。需求时小料径的石料也可以直接进行磨光实验，但粒径应大于5mm。

  b、吹砂：用小勺将干砂填入以排妥的粒料空隙中，并用洗耳球先悄悄吹动干砂，使之填充密实。然后再吹去剩余的砂，使砂与试模中台阶齐平。将试模与干砂一同置于温度为40°C的烘箱中预热。

  c、制造：取出烘箱中吹好砂的试模，将环氧树脂填入试模中，并尽量使之填充密实，然后，用油灰刀刮时剩余的填料，并使之与试模口齐平。